隨著房地產(chǎn)的蓬勃發(fā)展，高檔小區(qū)越來越多，小區(qū)的汽車數(shù)量也日益增多。物業(yè)只對小區(qū)汽車停車位的比率設(shè)置了標準，但對自行車、電動車的存放沒有硬性規(guī)定。

        由于房地產(chǎn)商的用地有限，汽車車棚的價格越來越高，在南昌紅谷灘，車位的價格比房子價格還貴，非機動車位是公共車位，所以房產(chǎn)商對非機動車的規(guī)劃越來越少。機動車位的規(guī)劃和設(shè)置自然被放在了優(yōu)先的位置上。而隨著南昌的機動車保有量急速增長，南昌現(xiàn)有的公共停車位就顯得有些捉襟見肘了，在公共停車位告急之時，樓盤小區(qū)中的車位成了眾多有車族最關(guān)心的問題，車位是否充足也成為了樓盤的最大賣點之一。我們政府給街道一個規(guī)劃，給它一個授權(quán)，你的責任你的權(quán)利你的義務(wù)全部統(tǒng)一，比如說自行車棚，應(yīng)該專人看管，多少錢，或者說我們政府在預(yù)算的時候就要預(yù)算街道和居委會在這方面管理的成本和費用。于是，為了保證樓盤的順利銷售，吸引有車族們的眷顧，在最近新建的樓盤小區(qū)里，多數(shù)開發(fā)商不約而同地選擇了增加機動車位，而忽略了在樓盤小區(qū)里興建自行車棚的規(guī)劃。